Landtagsfraktion GRÜNE begrüßt Entscheidung des Europäischen Gerichtshofs zur Rechtmäßigkeit des Nachtflugverbots über Südbaden
Rechte der Südbadener im Streit um Nachtflugverbot gestärkt
Verkehr
Plenarrede “Fahrradinfrastruktur ausbauen”
Plenarsitzung am 27.02.2013 – Plenarrede Thomas Marwein zum Antrag von GRÜNE und SPD
Fortschritt erzielt für lärmgeplagtes Rheintal
Vermittlungsausschuss wird zur Abschaffung des Schienenbonus angerufen – Pressemeldung der Landtagsfraktion GRÜNE
Kostensteigerungen bei S21 dürfen nicht zu Lasten der RTB gehen
Thomas Marwein (GRÜNE): Menschen- und umweltgerechte Ausbau der Rheintalbahn darf Sparzwang wegen Kostensteigerungen bei S21 nicht zum Opfer fallen
Thomas Marwein: “Baden-Württemberg hat das älteste Zugmaterial”
Grüne wollen mehr Service im Zug – MdL Thomas Marwein diskutierte verkehrspolitische Themen mit dem Kreisverband Schwarzwald-Baar von Bündnis 90/Die Grünen
Grün-Rot will Haushaltsmittel für Radwegebau erhöhen
Wichtige Weichenstellung für eine ökologische Verkehrspolitik- Gemeinsame Presseerklärung von GRÜNE und SPD
CDU und Ramsauer sind beim Fluglärmstreit am Zug
Zum Staatsvertrag im Fluglärmstreit mit der Schweiz erklären Harald Ebner, MdB und stellvertretendes Mitglied im Verkehrsausschuss, Josha Frey, MdL und Sprecher für Europapolitik, Thomas Marwein, MdL und Sprecher für Lärmschutz, und Wolfgang Raufelder, MdL und Sprecher für Verkehrspolitik: Der von Verkehrsminister Ramsauer vorgelegte Staatsvertrags-Entwurf ist zu den gegebenen Rahmenbedingungen nicht zustimmungsfähig.
Fluglärmreduzierung in Südbaden sicherstellen
Zustimmung zum Staatsvertrag nur, wenn Forderungen des Landes in der Dankschrift ihren Niederschlag finden
Marwein:”Endlich klare Kante zeigen!”
Fluglärm-Abkommen mit der Schweiz – Grüne und SPD sehen CDU in der Pflicht
Fluglärmstreit: Hauk und CDU spielen Schwarzer Peter
„Die Landesregierung ist der falsche Adressat für Kritik am Fluglärm-Staatsvertrag“, sagte der lärmschutzpolitische Sprecher der Fraktion Grüne im Landtag Thomas Marwein.
Thomas Marwein (GRÜNE) kritisiert Ramsauers Spekulationen um Tunnelkosten
Der Offenburger Landtagsabgeordnete Thomas Marwein kritisiert die Aussagen von Bundesverkehrsminister Ramsauer, nach denen der Offenburger Tunnel den Ausbau der Rheintalbahn um 700 Millionen Euro verteuern würde: „Es gibt noch keine zuverlässigen Kostenkalkulationen. Niemand kann derzeit mit Gewissheit sagen, was die verschiedenen Tunnelvarianten kosten und welche Mehrkosten das im Vergleich zur Antragstrasse bedeutet. Daher tragen derartige Zahlenspiele nicht zum zügigen Ausbau der Rheintalbahn bei.“
Fahrradinfrastruktur im Land ausbauen
Antrag 15/2372 von Thomas Marwein und der Fraktionen Bündnis 90/Die Grünen und SPD zum Ausbau der Fahrradinfrastruktur in Baden-Württemberg
Grüne Verkehrspolitiker auf politischer Sommertour bei der HzL
Der Arbeitskreis Verkehr der Landtagsfraktion GRÜNE diskutiert mit dem Vorstand der HzL über die Zukunft der Hohenzollerischen Landesbahn
Bundesratsinitiative gegen Motorradlärm gestartet
Thomas Marwein (GRÜNE): “Grün-Rot nimmt die Sorgen der Bürger ernst” – Bundesratsinitiative gegen Motorradlärm gestartet
Grüne Bundes- und Landespolitiker informierten sich zum Rheintalausbau
Auf Einladung des Landtagsabgeordneten Thomas Marwein waren Harald Ebner und die bahnpolitische Sprecherin von Bündnis 90/ Die Grünen im Bundestag, Valerie Wilms, am Oberrhein zum Informationsaustausch über den Ausbau der Rheintalbahn unterwegs – mit dem Zug. Offenburg war die erste Station, danach ging es nach Lahr und Kappel-Grafenhausen. Auch die Bürgerinitiative kam zu Wort.
Wie geht es weiter mit der Rheintalbahn?
Grüne Bundes- und Landtagsabgeordnete sind in der Ortenau am 16. Juli auf der Strecke der Rheintalbahn unterwegs.
Ausbau der Bundeswasserstraße Neckar mit Verlängerung der Neckarschleusen bis Plochingen
Gemeinsamer Antrag 15/1469 der Fraktionen GRÜNE und SPD
Trimodalität aktiv unterstützen
Thomas Marwein besucht den Hafen Kehl
Ausbau der Fahrradinfrastruktur gewinnt an Fahrt
Thomas Marwein begrüßt zusätzliche 600.000 EUR für Fahrrad-Abstellanlagen – Kommunen können bis Ende Mai Anträge auf Landesförderung stellen
Nachhaltige Mobilität
Die Region Stuttgart zur Modellregion für nachhaltige Mobilität machen – Der Verband Region Stuttgart stellt 7,5 Mill. Euro für die Co-Finanzierung von innovativen Mobilitätsprojekten in der Region Stuttgart zur Verfügung (2012-2016). Im regionalen Förderprogramm arbeiten Verkehrsplaner, Stadtentwickler und Mobilitätsbeauftragte gemeinsam an zukunftsweisenden Mobilitätslösungen für die Region. Ziele sind – die Stärkung des Umweltverbundes (ÖPNV; Rad- und Fußverkehr), – die Sicherung der Anschlussmobilität an wichtigen Verkehrsknotenpunkten, – die intermodale Vernetzung verschiedener Verkehrssysteme, wie Bus, Bahn, Elektroauto und Fahrrad.