Sehr geehrte Damen und Herren,

liebe Freundinnen und Freunde,

herzlich willkommen auf meiner Website!

Seit 2011 darf ich den Wahlkreis Offenburg als Abgeordneter im Landtag von Baden-Württemberg vertreten – seit 2016 mit Direktmandat, das ich 2021 mit 36,8 Prozent bei der Landtagswahl verteidigen konnte. Für dieses große Vertrauen bin ich sehr dankbar. Es ist für mich ein Auftrag, die Ortenau weiter mit vollem Engagement im Landtag zu vertreten und mich für ein klimafreundliches und erfolgreiches Baden-Württemberg starkzumachen.

In der aktuellen Wahlperiode bin ich Mitglied im Verkehrs- und Europaauschuss sowie Vorsitzender des Petitionsausschusses.

Im Verkehrsausschuss setze ich mich weiterhin für mein Herzensthema ein: Den Lärmschutz. Ich spüre in meiner Arbeit täglich enormen Rückenwind aus der Bevölkerung für einen besseren Schutz insbesondere vor Verkehrslärm. Denn Lärm ist nicht nur lästig, sondern macht auch krank. Im Juli 2019 habe ich gemeinsam mit Landesverkehrsminister Winfried Hermann eine Initiative gegen Motorradlärm ins Leben gerufen, der sich inzwischen über 160 Städte, Gemeinden und Landkreise angeschlossen haben und deren Forderungen vom Bundesrat aufgegriffen wurden. Ziel sind strengere Gesetze und Grenzwerte auf Bundes- und europäischer Ebene. Für die neue Wahlperiode wurde ich von meiner Fraktion erneut zum lärmschutzpolitischen Sprecher berufen.

Auch für weitere Themen – insbesondere bei uns in der Grenzregion zum Elsass – ist Europa von großer Bedeutung. Im Ausschuss für Europa und Internationales arbeite ich an guten Bedingungen für die grenzüberschreitende Zusammenarbeit und habe Baden-Württembergs internationale Verantwortung im Blick.

Als Vorsitzender des Petitionsausschusses darf ich eine weitere verantwortungsvolle und schöne Aufgabe übernehmen. Der Petitionsausschuss ist als einziger Ausschuss in der Landesverfassung festgeschrieben und erfüllt damit eine ganz besondere Funktion: Die Bürgerinnen und Bürger können hier unmittelbar gegenüber der Landespolitik ihre Rechte vertreten.

Ich stehe jederzeit gerne für Ihre Fragen und Anliegen und ein persönliches Gespräch zur Verfügung – zögern Sie nicht, mich oder mein Team zu kontaktieren!

Herzliche Grüße

Thomas Marwein

Neueste Beiträge

Drohendes Aus für zentrale Projekte beim Ausbau der Rheintalbahn: Marwein und Seifert kritisieren Antwort des Bundes scharf

Offenburg/Stuttgart – Der Offenburger Landtagsabgeordnete Thomas Marwein zeigt sich tief enttäuscht über die Antwort des Bundesverkehrsministeriums auf sein Schreiben zum Ausbau der Rheintalbahn. In einem Brief an den Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder hatte sich Marwein Anfang Februar 2026 für eine verlässliche Finanzierung zentraler Projektbestandteile wie des Güterzugtunnels Offenburg und der autobahnparallelen Trasse eingesetzt.

Die nun vorliegende Antwort aus Berlin sorgt jedoch für große Besorgnis in der Region. Wörtlich heißt es darin: „Aufgrund der aktuellen sowie der mittelfristigen Haushaltslage und der dringenden Sanierung des Bestandsnetzes ist eine Finanzierung über den bereits mit der DB AG vereinbarten Bau der Güterumfahrung Freiburg derzeit nicht gesichert.“

„Diese Aussage ist ein fatales Signal für unsere Region“, erklärt Thomas Marwein MdL. „Sie lässt völlig offen, wann und ob die dringend notwendigen Maßnahmen rund um Offenburg umgesetzt werden. Das ist ein Rückschlag für die Planungssicherheit und das Vertrauen in die Zusagen des Bundes.“

Gemeinsam mit seiner designierten Nachfolgerin Maren Seifert, die das Mandat zum 1. Mai übernehmen wird, fordert Marwein nun klare Prioritäten im Bundeshaushalt zugunsten der Schieneninfrastruktur.

Thomas Marwein warnt eindringlich vor den Folgen: „Hier zeigt sich, was passiert, wenn der Bund trotz Infrastrukturpaket die Prioritäten falsch setzt und beim Schienenverkehr den Rotstift ansetzt. Das geht zu Lasten unseres Wirtschaftsstandortes. Eine unsichere Finanzierung gefährdet nicht nur den Fortschritt zentraler Infrastrukturprojekte, sondern schwächt auch die Wettbewerbsfähigkeit unserer Region und sorgt für massive Verzögerungen beim dringend benötigten Lärmschutz.“

Maren Seifert unterstützt die Kritik und unterstreicht die zentrale Bedeutung des Projekts für die Zukunft der Ortenau: „Die Rheintalbahn ist eine der wichtigsten europäischen Güterverkehrsachsen – gerade unsere Region ist auf eine leistungsfähige und verlässliche Schieneninfrastruktur angewiesen. Der Bund muss hier zu seinen Zusagen stehen.“ Zugleich erinnert sie daran, dass Baden-Württemberg bereits erhebliche Verantwortung übernommen hat: „Das Land beteiligt sich mit über 400 Millionen Euro an zusätzlichen Maßnahmen für Lärm- und Landschaftsschutz.“

Marwein und Seifert fordern daher eine schnelle Klarstellung aus Berlin sowie eine verbindliche Zusage zur Finanzierung der weiteren Planung und Umsetzung der Projekte im Raum Offenburg.

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2. April 2026 / Umwelt & Gesundheit Wahlkreis

Erfolg für die Energiewende: Zuschlag für große Solaranlage in Hohberg

Stuttgart/Offenburg – Die Bundesnetzagentur hat die Ergebnisse der aktuellen Ausschreibung für Solaranlagen im sogenannten „zweiten Segment“ veröffentlicht. Dabei hat auch ein Projekt im Wahlkreis Offenburg einen Zuschlag erhalten: In Hohberg (Ortsteil Hofweier/Gewerbegebiet) wird eine größere Photovoltaikanlage der KT Energie GmbH & Co. KG gefördert.

Der Landtagsabgeordnete Thomas Marwein und seine designierte Nachfolgerin Maren Seifert begrüßen die Entscheidung ausdrücklich: „Wir freuen uns sehr über diesen Zuschlag. Er zeigt: Die Energiewende findet konkret hier bei uns im Wahlkreis statt“, so Marwein. „Gerade größere Solaranlagen auf Gewerbe- und Industriedächern leisten einen wichtigen Beitrag für eine verlässliche und klimafreundliche Stromversorgung vor Ort.“

Bei den ausgeschriebenen Projekten handelt es sich nicht um klassische Photovoltaikanlagen auf Einfamilienhäusern, sondern um leistungsstarke Anlagen, die gezielt zur regionalen Stromproduktion beitragen. Sie stärken damit auch den Wirtschaftsstandort: Unternehmen profitieren langfristig von stabileren und perspektivisch günstigeren Energiepreisen.

Maren Seifert ergänzt: „Der Ausbau der erneuerbaren Energien ist zentral für wirksamen Klimaschutz und eine zukunftsfähige Wirtschaft. Projekte wie dieses zeigen, dass ökologische Verantwortung und wirtschaftliche Stärke Hand in Hand gehen.“

Die beiden Grünen-Politiker sehen in dem Projekt ein wichtiges Signal für die Region: „Jede zusätzliche Anlage bringt uns beim Klimaschutz voran und macht uns unabhängiger von fossilen Energien.“

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30. März 2026 / Verkehr Wahlkreis

Kräftige Investition in den Erhalt von Bundes- und Landesstraßen

Stuttgart/Offenburg – MdL Thomas Marwein: „Wichtige Sanierungsmaßnahmen stärken die Verkehrssicherheit im Ortenaukreis“

In den Erhalt des Straßennetzes und die Sanierung von Brücken im Südwesten sollen 2026 mehr als 500 Millionen Euro investiert werden. Davon profitiert auch der Ortenaukreis mit einer ganzen Reihe konkreter Maßnahmen an Bundes- und Landesstraßen.

„Die Grün-geführte Landesregierung investiert seit Jahren massiv in den Bestand von Straßen und Brücken. Unser Schwerpunkt liegt klar auf Sanierung und Erhalt vor Aus- und Neubau von Straßen. Diese Linie setzen wir konsequent fort“, betont der Grünen-Abgeordnete Thomas Marwein MdL. „Gerade in einer ländlich geprägten Region wie der Ortenau ist eine verlässliche Infrastruktur entscheidend für Lebensqualität, wirtschaftliche Stärke und sichere Mobilität.“

Im Ortenaukreis sind im Sanierungsprogramm 2026 unter anderem folgende Maßnahmen vorgesehen:

B 3: Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Mietersheim und der K 5344 (1,99 km)
B 28: Böschungssicherung bei Dollenberg
B 28: Brückeninstandsetzung bei Willstätt
B 28: Instandsetzung von zwei Stützbauwerken bei Bad Peterstal
B 33: Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Gutach und Hornberg (2,124 km)
B 33: Fahrbahndeckenerneuerung in Offenburg (1,689 km)
L 90: Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Willstätt und Sand
L 92: Böschungssicherung an der Oppenauer Steige (1,5 km)
L 99: Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Ohlsbach und Gengenbach (2,66 km)
L 103: Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Landesgrenze und Kappel am Rhein (2,4 km)
L 104: Fahrbahndeckenerneuerung bei Meißenheim (0,84 km)
L 106: Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Bleichheim und Streitberg (6,859 km, anteilig Ortenaukreis)

Ein zentrales Beispiel ist die Böschungssicherung an der Oppenauer Steige im Zuge der Landesstraße 92. Auf einer Länge von 1,5 Kilometern wird dort von Mai 2026 bis Oktober 2027 die Böschung stabilisiert. Die Kosten belaufen sich auf rund 1,7 Millionen Euro.

„Gerade die Oppenauer Steige zeigt, wie wichtig gezielte Sanierungsmaßnahmen sind: In den steilen Schwarzwaldlagen können Starkregen und instabile Hänge schnell zu gefährlichen Situationen führen. Mit der Böschungssicherung erhöhen wir die Verkehrssicherheit ganz konkret und sorgen dafür, dass die wichtige Verbindung im Renchtal langfristig zuverlässig befahrbar bleibt“, so Thomas Marwein MdL. „Das ist aktiver Schutz für die Menschen vor Ort und eine Investition in die Zukunftsfähigkeit unserer Region.“

„Sanierung von Straßeninfrastruktur ist ein Gebot der Vernunft. Es ist klüger, Schäden frühzeitig zu beheben, als später ein Vielfaches an Steuergeld für grundlegende Erneuerungen oder Ersatzbauten aufbringen zu müssen“, so Marwein weiter.

Im Sanierungsprogramm 2026 werden landesweit insgesamt mehr als 310 neue Maßnahmen begonnen: Für den Erhalt von Bundesstraßen stehen voraussichtlich 254 Millionen Euro zur Verfügung, für Landesstraßen rund 236 Millionen Euro. Zum Programm gehören vor allem die Ertüchtigung von Brücken sowie Fahrbahnerneuerungen.

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